Theo Sputnik, đường hầm Chenani-Nashri ở Jammu và Kashmir được xem là đường hầm cao tốc dài nhất của Ấn Độ, là đường hầm đầu tiên ở Ấn Độ và thứ 6 trên thế giới sử dụng hệ thống thông gió ngang để...

Trong 10 ngày đầu của tháng 4/2017, đã có 117.000 lượt phương tiện qua cân khi lưu thông trên 3 tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý.

Không chỉ Nhà thầu A2-2, mới đây, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cũng đã nhắc nhở và cảnh cáo Liên danh Halla - Vinaconex E&C - Nhà thầu đảm nhận thi công Gói thầu A1 Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành vì tiến độ chậm trễ của gói thầu.

Câu chuyện liên quan đến chi phí xây dựng đường cao tốc tại Việt Nam đắt hay rẻ lại được hâm nóng sau khi Bộ Giao thông vận tải trình Thủ tướng Chính phủ báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đường cao tốc Bắc - Nam.

Không khí xuân đang về trên khắp các công trình giao thông. Không khí xuân còn trở nên ấm áp, sôi động trên công trường thi công đường cao tốc Bến Lức - Long Thành do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm Chủ đầu tư. Công trình đang được đẩy nhanh tiến độ, đưa dự án về đích, góp phần nối thông tuyến đường huyết mạch phía Nam.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) – Chủ đầu tư Dự án xây dựng đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai vừa chính thức có thư cảnh cáo Tư vấn trưởng Tư vấn giám sát Getinsa Ingeniera S.L (Tây Ban Nha) liên quan đến Gói thầu A2 của Dự án.

Theo Báo The Guardian, Thủ tướng Anh Boris Johnson cuối cùng phải nhập viện vào tối ngày 05/4 để kiểm tra theo lời khuyên của bác sỹ sau khi tự cách ly và điều trị tại nhà trong 10 ngày. Số ca bệnh Covid-19 ở Pháp, Ý, Tây Ban Nhà tiếp tục giảm. Normal 0 false false false EN-US X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt; mso-para-margin-top:0in; mso-para-margin-right:0in; mso-para-margin-bottom:10.0pt; mso-para-margin-left:0in; text-align:justify; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman","serif"; mso-ascii-font-family:"Times New Roman"; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:"Times New Roman"; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-bidi-language:EN-US;}

Tham dự Tọa đàm “Giải đáp câu hỏi nóng về đầu tư cao tốc Bắc – Nam” do Báo Giao thông điện tử tổ chức vào sáng 25/10, Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) Mai Tuấn Anh đã đưa ra một số đề xuất về những cơ chế, chính sách hỗ trợ của Nhà nước đối với các Nhà đầu tư để triển khai thành công Đề án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh theo hình thức PPP mà Bộ Giao thông vận tải vừa trình Chính phủ.