Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ vừa có ý kiến chỉ đạo về cơ chế quản lý tài chính trong thời gian khai thác, thu phí 5 dự án đường cao tốc do Tổng công ty Đấu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm Chủ đầu tư.

Trong buổi tiếp và làm việc với phái đoàn Nhật Bản, do ông Takeshi Maeda - nguyên Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch Nhật Bản, nguyên Phó Chủ tịch Liên minh Nghị sĩ hữu nghị Nhật – Việt dẫn đầu vào sáng 04/11, Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) Mai Tuấn Anh cho biết bên cạnh đầu tư các dự án mới, VEC đang nghiên cứu chuyển nhượng các tuyến cao tốc đang khai thác.

Theo Worldometers, tính đến 6h ngày 16/3 (giờ Hà Nội), tổng số ca nhiễm virus corona chủng mới (SARS-CoV-2) gây bệnh viêm đường hô hấp cấp Covid-19 đã tăng lên hơn 169.334 người, trong đó, số người chết tăng lên 6.500 ca và 76.618 ca khỏi bệnh.

Con số này hết sức ấn tượng khi tăng tới 20% so với dịp Tết Độc lập 30/4 và Quốc tế Lao động 1/5 năm 2016.

Ủng hộ mô hình doanh nghiệp - quỹ đầu tư làm đại diện chủ sở hữu đối với doanh nghiệp nhà nước (DNNN), GS.TS. Nguyễn Quang Thái, Phó Chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam cho rằng.

Từ ngày 11/12/2015, Công ty Vận hành và Bảo trì đường cao tốc Việt Nam (VEC O&M) tổ chức các làn xe ưu tiên tại các Trạm thu phí trên hai tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và Nội Bài - Lào Cai.

Công đoàn Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam phát động đợt thi đua nước rút đặc biệt trong 3 tháng cuối năm nhằm hoàn thành kế hoạch SXKD 2020.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể tiếp và làm việc với ông Osman Dione - Giám đốc quốc gia WB tại Việt Nam.

Không khả thi về tài chính, nguy cơ kéo dài thời gian chuẩn bị và vẫn tốn ngân sách hỗ trợ là những lý do khiến Bộ Giao thông vận tải không mặn mà với phương án BOT tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng.

Không khả thi về tài chính, nguy cơ kéo dài thời gian chuẩn bị và vẫn tốn ngân sách hỗ trợ là những lý do khiến Bộ Giao thông vận tải không mặn mà với phương án BOT tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, việc đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam đã trở nên cấp bách và không thể trì hoãn, tuy nhiên nếu không có cơ chế đặc thù cho dự án thì việc khởi công sớm nhất cũng phải tới năm 2020.

Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Kế hoạch tiếp tục tăng cường công tác kiểm soát tải trọng phương tiện (TTPT), trong đó đề ra 5 giải pháp thực hiện.

Đó là chỉ đạo của Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) Mai Tuấn Anh khi đến thăm, chúc Tết những người thợ của Nhà thầu thi công nút giao IC7 và làm việc với Ban quản lý dự án các đường cao tốc phía Bắc (Ban phía Bắc) vào sáng 06/02/2017.

Kế từ 16h ngày hôm qua (06/12/2017), Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã có thông báo tạm dừng cho các phương tiện loại 4, phương tiện loại 5 lưu thông trên tuyến đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, cụ thể là từ nút giao Túy Loan đến nút giao Tam Kỳ (Km0+000 – Km65+000).

“Nhượng quyền vận hành khai thác (O&M) để tạo nguồn lực đầu tư dự án mới” – Đó là khẳng định của Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) Mai Tuấn Anh khi trao đổi...

Sáng 12/5, trực tiếp kiểm tra hiện trường Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Thứ trưởng Lê Đình Thọ chỉ đạo các đơn vị chức năng kiểm soát chặt tiến độ, chất lượng cao điểm cán đích đoạn Tam Kỳ - Quảng Ngãi.

THÔNG BÁO MỜI THẦU: Gói thầu A6 (Km35,9 – Km52,4) thuộc Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành

THÔNG BÁO MỜI THẦU: Gói thầu A7 (Km52,4 – Km57,7) thuộc Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành

THÔNG BÁO MỜI THẦU: Gói thầu A5 (Km32,45-Km35,9) - Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành

“Tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam đi qua 16 tỉnh, thành phố với tổng diện tích đất chiếm dụng khoảng 6.505ha. Dự kiến khoảng 15.500 hộ, trong đó có 3.900 hộ phải tái định cư…” - Đó là khẳng định của Bộ GTVT trong tờ trình trình Chỉnh phủ về thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam.

Trong năm vừa qua, công tác quản lý khai thác, vận hành các tuyến cao tốc của VEC tiếp tục bảo đảm thông suốt, an toàn; hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) hoạt động ổn định, hiệu quả. Lưu lượng phương tiện lưu thông trên các tuyến cao tốc, gồm: Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây tăng trưởng ổn định, với hơn 67,4 triệu lượt, tăng 11,6 % so với năm 2023.

Mới đây, Bộ GTVT và Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã tổ chức thông xe kỹ thuật và đưa vào khai thác 65km Dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và dự kiến sẽ chính thức hoàn thành và đưa vào khai thác toàn tuyến vào cuối năm nay. Đây sẽ là điều kiện quan trọng kết nối giao thương vùng kinh tế trọng điểm miền Trung với hành lang kinh tế Đông – Tây...

Theo Sputnik, đường hầm Chenani-Nashri ở Jammu và Kashmir được xem là đường hầm cao tốc dài nhất của Ấn Độ, là đường hầm đầu tiên ở Ấn Độ và thứ 6 trên thế giới sử dụng hệ thống thông gió ngang để...

Trong 10 ngày đầu của tháng 4/2017, đã có 117.000 lượt phương tiện qua cân khi lưu thông trên 3 tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý.

Không chỉ Nhà thầu A2-2, mới đây, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cũng đã nhắc nhở và cảnh cáo Liên danh Halla - Vinaconex E&C - Nhà thầu đảm nhận thi công Gói thầu A1 Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành vì tiến độ chậm trễ của gói thầu.

Câu chuyện liên quan đến chi phí xây dựng đường cao tốc tại Việt Nam đắt hay rẻ lại được hâm nóng sau khi Bộ Giao thông vận tải trình Thủ tướng Chính phủ báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đường cao tốc Bắc - Nam.

Không khí xuân đang về trên khắp các công trình giao thông. Không khí xuân còn trở nên ấm áp, sôi động trên công trường thi công đường cao tốc Bến Lức - Long Thành do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm Chủ đầu tư. Công trình đang được đẩy nhanh tiến độ, đưa dự án về đích, góp phần nối thông tuyến đường huyết mạch phía Nam.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) – Chủ đầu tư Dự án xây dựng đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai vừa chính thức có thư cảnh cáo Tư vấn trưởng Tư vấn giám sát Getinsa Ingeniera S.L (Tây Ban Nha) liên quan đến Gói thầu A2 của Dự án.

Theo Báo The Guardian, Thủ tướng Anh Boris Johnson cuối cùng phải nhập viện vào tối ngày 05/4 để kiểm tra theo lời khuyên của bác sỹ sau khi tự cách ly và điều trị tại nhà trong 10 ngày. Số ca bệnh Covid-19 ở Pháp, Ý, Tây Ban Nhà tiếp tục giảm. Normal 0 false false false EN-US X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt; mso-para-margin-top:0in; mso-para-margin-right:0in; mso-para-margin-bottom:10.0pt; mso-para-margin-left:0in; text-align:justify; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman","serif"; mso-ascii-font-family:"Times New Roman"; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:"Times New Roman"; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-bidi-language:EN-US;}

Tham dự Tọa đàm “Giải đáp câu hỏi nóng về đầu tư cao tốc Bắc – Nam” do Báo Giao thông điện tử tổ chức vào sáng 25/10, Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) Mai Tuấn Anh đã đưa ra một số đề xuất về những cơ chế, chính sách hỗ trợ của Nhà nước đối với các Nhà đầu tư để triển khai thành công Đề án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh theo hình thức PPP mà Bộ Giao thông vận tải vừa trình Chính phủ.

Bộ Tài chính vừa ban hành Chỉ thị 01/CT-BTC về tăng cường quản lý, điều hành và bình ổn giá trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn năm 2024 và cả năm 2024.

PHIẾU ĐĂNG KÝ THÔNG BÁO MỜI THẦU: Gói thầu SC2-HLD-2023: Thi công công trình sửa chữa hư hỏng sơn vạch kẻ đường (bao gồm đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình thi công và bảo hiểm công trình) tuyên cao tốc Tp. HCM – Long Thành – Dầu Gi

Sáng 09/3, các cơ quan chức năng huyện Phú Ninh đã tiến hành cưỡng chế các hộ dân nằm trong diện giải tỏa thuộc vành đai thi công cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Việc xe đang di chuyển trên đường cao tốc mà lùi lại là vi phạm giao thông.

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TỔNG CÔNG TY ĐT PHÁT TRIỂN ĐƯỜNG CAO TỐC VIỆT NAM CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Hà Nội, ngày 03 tháng 3 năm 2017 THÔNG TIN BÁO CHÍ V/v: VEC quy...

Hôm nay 22/5, kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa 14 khai mạc trọng thể tại Hà Nội. Trong 22 ngày rưỡi làm việc, Quốc hội sẽ thảo luận và quyết nghị nhiều nội dung quan trọng.

Tái cơ cấu, cổ phần hóa doanh nghiệp đang được Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) triển khai mạnh mẽ, quyết liệt để duy trì vị thế đầu tàu trong phát triển hệ thống đường cao tốc quốc gia.

Việc Bộ Tài chính đột ngột đề nghị Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) trả nợ cả gốc và lãi trái phiếu công trình do Chính phủ bảo lãnh, sẽ phá vỡ phương án tái cơ cấu nguồn vốn 5 dự án cao tốc đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Thủ tướng chỉ đạo gỡ vướng giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi nhưng sau hơn hai tháng vẫn còn gần 30 vị trí vướng mắc.

Thêm một lần nữa, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đề xuất Bộ Giao thông vận tải chấp thuận cho ứng trước các chứng chỉ thanh toán tạm thời (IPC) của các Nhà thầu thi công cao tốc Bến Lức – Long Thành và cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (đoạn tuyến phần vốn WB).

Sáng 11/11, Thứ trưởng Lê Đình Thọ đã có buổi họp tổng kết với đoàn công tác của Ngân hàng Thế giới (WB) về Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Normal 0 false false false EN-US X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt; mso-para-margin-top:0in; mso-para-margin-right:0in; mso-para-margin-bottom:10.0pt; mso-para-margin-left:0in; text-align:justify; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman","serif"; mso-ascii-font-family:"Times New Roman"; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:"Times New Roman"; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-bidi-language:EN-US;}Với việc có thêm nhiềubiến thể COVID-19 mới xuất hiện trong thời gian gần đây, dư luận quan tâm rằngcác vaccine vừa được phê duyệt liệu có hiệu quả ngăn ngừa.

Sáng nay (02/3), trực tiếp thị sát toàn tuyến khai thác và thi công cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chốt thời hạn dự án về đích cuối tháng 6/2018.

Việc nhượng quyền khai thác tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình sẽ giúp Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) có thêm nguồn lực để đầu tư các dự án cao tốc mới.

Với việc đưa 3/5 dự án đường bộ cao tốc vào khai thác, có tổng chiều dài 350km, chiếm một nửa chiều dài đường cao tốc quốc gia, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã đóng góp...

Dự kiến đến năm 2028, tuyến đường cao tốc có ý nghĩa đặc biệt quan trọng này sẽ hoàn thành, nối thông toàn tuyến.

Sau hơn một năm nghiên cứu, Đề án nhượng quyền khai thác (O&M) Dự án đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình vừa được Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) trình lên Bộ Giao thông vận tải (GTVT) xem xét, báo cáo Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Thủ tướng Chính phủ vừa có Công điện số 320/CĐ-TTg giải quyết vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Sau hơn một thập niên vận hành, tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát huy vai trò quan trọng trong thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực. Tuy nhiên, đoạn qua tỉnh Lào Cai hiện nay nhiều đoạn chỉ có 2 làn xe nên đang quá tải do lưu lượng phương tiện tăng nhanh, đặc biệt vào dịp cao điểm.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) là Chủ đầu tư 3 tuyến cao tốc đã đưa vào khai thác là Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài - Lào Cai và TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây; 2 tuyến cao tốc đang thi công là Đà Nẵng - Quảng Ngãi và Bến Lức - Long Thành, 1 tuyến đang triển khai chuẩn bị đầu tư là Hà Nội - Lạng Sơn. Điểm đáng chú ý là tất cả các tuyến cao tốc của VEC đều có giá trị tiết kiệm trong công tác đấu thầu rất lớn, lên đến trên 11 nghìn tỷ đồng.

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TỔNG CÔNG TY ĐT PHÁT TRIỂN ĐƯỜNG CAO TỐC VIỆT NAM CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Hà Nội, ngày 09 tháng 3 năm 2017 THÔNG TIN BÁO CHÍ V/v: VEC phục...

Đây là một trong những Đề tài cấp Bộ đã được Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) hoàn thành năm 2016, với mục tiêu nghiên cứu ứng dụng một sản phẩm, một công nghệ mới trong phân khúc xây dựng kết cấu nhịp dầm bản trong xây dựng cầu nhằm giảm giá thành sản phẩm, tăng độ thanh mảnh của kết cấu nhịp và giảm thời gian thi công.

Đó là chủ trương thông suốt của Lãnh đạo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) trong quá trình triển khai quyết định của Thủ tướng Chính phủ và chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải về việc thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng.

Giải ngân chậm, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ yêu cầu Bộ KH&ĐT xây dựng Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ về đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân vốn đầu tư công năm 2017.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tổ chức Lễ mở thầu Gói thầu số 10: Mua sắm thiết bị O&M (phần vốn JICA tài trợ) thuộc Dự án xây dựng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long...

Đó là yêu cầu Tổng côngty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đặt ra cho Liên danh Nhà thầu Samwhan Corporation(Hàn Quốc) – Công ty TNHH liên hợp xây dựng Vạn Cường.

Ban chỉ đạo Chuyển đổi số của VEC làm việc xem xét thông qua Đề án chiến lược chuyển đổi số của VEC giai đoạn 2025-2030 và định hướng 2035.

THÔNG BÁO HỦY THẦU: Gói thầu O&M1-HLD-2021: Bảo dưỡng thường xuyên công trình cầu, đường, cây xanh, thảm cỏ, nhà điều hành trạm thu phí, hệ thống điện chiếu sáng và hệ thống ITS tuyến đường cao tốc Tp. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây trong thời gian 18 tháng

Cơ quan quản lý Nhà nước về xây dựng đánh giá việc mở rộng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình lên quy mô 6 làn xe hoàn chỉnh là cần thiết.

Ngày 12/10, tại TP. Lào Cai, UBND tỉnh Lào Cai tổ chức Hội nghị trực tuyến sơ kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông 9 tháng đầu năm, phương hướng, nhiệm vụ Quý IV năm 2023. Ông Nguyễn Văn...